На двух станциях мониторинга средняя разница конц-ий мелких и крупных частиц составила соответственно 1,4 и 4,7 мг/м{3}; содержание Fe, Mn, Zn и Pb в крупных частицах было значительно выше на станции в районе интенсивного уличного движения; при этом четко выделяются две кластерные группы – Zn-Pb и Mn-Fe. Содержание Zn и Pb на станциях определяется интенсивностью движения (износ шин, Pb-добавки топлива). Изменение содержания Fe и Mn определяется эмиссией пром. источников (напр., Fe-плавильных з-дов).